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2021年，柳工更新了自己的企業(yè)文化，將“長期主義”納入到企業(yè)精神中。就像30年前轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制掛牌上市以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展趨勢一樣，柳工這一次將視角聚焦到新能源產(chǎn)品的發(fā)展。

在前不久的2023中國工程機(jī)械營銷&后市場大會(huì)上，廣西柳工機(jī)械股份有限公司電動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品研究院常務(wù)副院長趙明做出解釋：柳工的長期主義精神，是因?yàn)樾履茉础⒅悄芑陌l(fā)展要長期投入，不斷鉆研，攻堅(jiān)克難才能給客戶提供全面的解決方案，而不是短期的工作需要。

雙碳戰(zhàn)略下，企業(yè)搶灘新能源產(chǎn)品賽道，行業(yè)客戶的理念同樣有所改變。從單一依賴產(chǎn)品，轉(zhuǎn)為產(chǎn)品+配套解決方案。據(jù)趙明介紹，目前新能源工程機(jī)械不僅需要完善的整機(jī)和零部件實(shí)驗(yàn)條件，來保證產(chǎn)品開發(fā)的相關(guān)工作，還需根據(jù)客戶的不同工況提供可執(zhí)行的全面解決方案。礦山、隧道、商砼以及港口是當(dāng)前客戶對(duì)電動(dòng)產(chǎn)品需求期望值較高的幾個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。

此外，我國各項(xiàng)環(huán)保政策的領(lǐng)先，也吸引了外資品牌制造商的關(guān)注。如沃爾沃建筑設(shè)備（中國）有限公司曾在10月底的零排放工程機(jī)械研討會(huì)上明確表示，希望借助于中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈加速整個(gè)公司的電動(dòng)化進(jìn)程。

從政策、企業(yè)再到用戶、產(chǎn)品，新能源工程機(jī)械的發(fā)展在全球范圍內(nèi)日益顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。

以下內(nèi)容根據(jù)2023中國工程機(jī)械營銷&后市場大會(huì)趙明演講整理：

從新能源核心技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈完善角度，這是中國工程機(jī)械品牌趕超歐美，“換道超車”的機(jī)會(huì)。

傳統(tǒng)工程機(jī)械尾氣排放高，且核心零部件依賴進(jìn)口，尤以大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)件和液壓件在成本、交付期受進(jìn)口供應(yīng)商影響大，而新能源工程機(jī)械從效率、節(jié)能、特殊工況應(yīng)用多方面能夠滿足客戶的需求。因此，不論是從環(huán)保角度還是技術(shù)攻關(guān)角度，發(fā)展新能源工程機(jī)械的重要性不言而喻。

新能源工程機(jī)械發(fā)展給行業(yè)帶來的機(jī)遇可歸為以下幾點(diǎn)：

1、核心技術(shù)突破，產(chǎn)品性能和TCO優(yōu)勢。中國企業(yè)將突破“卡脖子”技術(shù)，新能源產(chǎn)品性能和TCO比傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，快速引領(lǐng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)向高端邁進(jìn)。

2、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，生態(tài)鏈打通，兩化結(jié)合。相較于完善的新能源乘用車產(chǎn)業(yè)鏈，工程機(jī)械產(chǎn)品受限于其特殊性及專用性，需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，同時(shí)，開展儲(chǔ)、充、換電基礎(chǔ)設(shè)施、電池回收等新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立有利于打通整個(gè)生態(tài)鏈的完善體系。通過智能化與電動(dòng)化結(jié)合達(dá)成更好的效果，開展數(shù)字信息融合與大數(shù)據(jù)云平臺(tái)管理的建設(shè)，以為客戶提供智慧施工方案。

3、建立標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。以電動(dòng)工程機(jī)械為例，盡管電動(dòng)產(chǎn)品滲透率在逐年升高，但其在行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系目前還未建立。企業(yè)可布局行業(yè)核心技術(shù)專利，形成一批有競爭力的國際標(biāo)準(zhǔn)。

4、專業(yè)人才儲(chǔ)備。目前行業(yè)專業(yè)人才不足，新能源產(chǎn)品未來要走向國際市場，國際化的新能源方面的人才更是行業(yè)緊缺。企業(yè)可構(gòu)建創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式，建立具有國際視野的新能源人才梯隊(duì)和后備力量。